航空圈讯 2018年12月28日，随着中国国际航空CA932法兰克福-北京航班在北京首都国际机场平稳落地，首都机场诞生了今年第1亿名旅客。这意味着北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次。首都机场成为中国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场，也是继美国亚特兰大机场后，全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。
首都机场是中国目前唯一一个拥有3座航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的大型国际航空枢纽，如今，105家航空公司将这座机场与全世界65个国家和地区的296座机场相连，其中，国内（含地区）航点160个，国际航点136个。
航空运输业是经济社会发展的晴雨表，首都机场的发展是改革开放40年中国民航发展的缩影，也表明中国民航业依然保持着强劲的发展态势。首都机场于1958年投入使用，2018年正逢机场运营60周年。机场目前使用的3座航站楼分别于1980年、1999年和2008年投入运营。
1978年中国改革开放后，首都机场以前所未有的速度迅猛发展。1978年首都机场年旅客吞吐量仅为103万人次，1993年首次突破1000万人次，2000年突破2000万人次，2004年、2005年接连突破3000万人次、4000万人次，2007年突破5000万人次，2009年和2010年又接连突破6000万人次、7000万人次，2012年则突破8000万人次，2016年突破9000万人次，2018年达到1亿人次，年均增长达12.1%。
随着吞吐量的增加，首都机场在国际繁忙机场的排位中也节节上升。在2000年，首都机场排名尚未进入前30名。2002年开始进入前30位，当年位居26位，2003年则跌出前30名，自从2004年开始，首都机场的排名一直稳步上升，2004年位居20位，2005年则跃升到15位，2006年又升到第9位，2007年则保持第9位，2008年升为第8位，2009年跃升为第3位，2010年排名世界第二，自此连续9年都是世界第二最繁忙机场。
随着首都机场年旅客吞吐量的逐年攀升，机场货邮吞吐量也由1978年的3.4万吨跃升至2018年底的超过200万吨。
最近20年，世界最繁忙机场是亚特兰大国际机场，自1998年开始年旅客吞吐量一直排名世界第一。2015年亚特兰大机场旅客吞吐量首次突破1亿人次，达到1.015亿人次，成为世界上第一个旅客吞吐量超过1亿人次的机场，2016年则为1.043亿，2017年为1.039亿。
根据发展趋势，北京首都机场旅客吞吐量逐年增加，有望超过亚特兰大机场成为全球第一。不过，由于北京大兴国际机场2019年将投入运营，因此首都国际机场2019年吞吐量应会低于2018年，短期几年可能无法再次超过1亿人次，也就难以超越亚特兰大机场。
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